Engineering-Software für Schutz- und Transformatorzuverlässigkeit

Pilot anfragen

Asset Performance Management für Transformatoren

Agentische KI fürzuverlässige Leistungstransformatoren

GridAPM überführt DGA, Teilentladung und Inspektionsberichte in ingenieurgeprüfte Instandhaltungsentscheidungen — auf Ihrer Infrastruktur, mit jeder Empfehlung rückverfolgbar bis zum Nachweis.

Pilotprojekt anfragen So funktioniert es
  • IEEE C57.104
  • IEC 60599
  • IEC 60270
  • IEEE C57.149
  • CIGRE
  • NIST AI RMF
  • lokal betrieben — läuft auf Ihrer Arbeitsstation

TX-47 · 230/69 kV

Last 78 % OK

Agentennotiz

  • H2-Trend überschreitet IEEE C57.104 Zustand 2; korreliert mit Laststufen. Bestätigende Probe empfohlen.
  • TE-Amplitude an der Durchführung der Phase B folgt den Laststufen, nicht der Luftfeuchte — das Muster deutet auf Oberflächenentladung. Inspektionsaufgabe wird entworfen.
  • Die Hot-Spot-Schätzung bleibt bei aktueller Last innerhalb des IEEE C57.91-Belastungsleitfadens; keine beschleunigte Alterung in diesem Zyklus markiert.

Ingenieurprüfung ausstehend

Zwei Produkte

Ein Unternehmen, zwei Produkte

GridAPM entwickelt Software für die zwei Stellen, an denen ein Ingenieur in der Schaltanlage belastbare Nachweise braucht: die Schutzrelais, die einen Fehler abschalten, und die Leistungstransformatoren, die nicht ausfallen dürfen. Getrennte Produkte, getrennte Lizenzen, dieselbe Disziplin — die KI entwirft, ein namentlich benannter Ingenieur zeichnet.

  • Relaisprüfung

    ProtectionAI

    Schutzrelaisprüfungen planen, durchführen und dokumentieren — mit einem werkzeugnutzenden KI-Copiloten, der Ihre Relaishandbücher liest und den Bericht entwirft.

    ProtectionAI entdecken

  • Transformator-APM

    AgenticGrid Pro

    Nachweise aus der Transformatorflotte — DGA, Teilentladung, SFRA, Thermik — werden zum ingenieurfreigegebenen Arbeitspaket mit abrufbarem Audit-Trail.

    AgenticGrid Pro entdecken

Beide Produkte vergleichen

Zeitbasierte Instandhaltung

Der Status quo läuft nach Kalender

Die meisten Transformatorflotten werden noch nach Kalender gewartet, nicht nach ihrem Zustand.

Starre Intervalle übersehen reale Fehler
Eine Einheit, die im dritten Monat zu gasen beginnt, wartet neun weitere Monate auf ihre planmäßige Inspektion.
Nachweise stecken in Silos
DGA-Laborergebnisse, PRPD-Aufzeichnungen, SFRA-Messungen und Inspektionsnotizen liegen in Systemen, die niemand zu korrelieren schafft.
Flotten an der Auslegungsgrenze
Große US-Leistungstransformatoren sind im Schnitt etwa 40 Jahre in Betrieb — die typische Auslegungslebensdauer — und mehr als 70% sind über 25 Jahre alt.¹
Ersatz dauert Jahre
Lieferzeiten für einen großen Leistungstransformator liegen heute üblicherweise bei 36 Monaten — bis zu 60 — gegenüber unter einem Jahr vor der Pandemie.¹

1 U.S. Department of Energy, Large Power Transformer Resilience — Report to Congress (2024).

Von TBM zu CBM

Vom Plan zum Nachweis

Zustandsbasierte Instandhaltung ersetzt starre Intervalle durch Eingriffe, die die Nachweise tatsächlich verlangen.

Alle 12 Monate

Starre Kalenderintervalle: Gesunde Einheiten werden trotzdem geöffnet, und sich entwickelnde Fehler warten auf den nächsten Termin.

Wenn die Nachweise es verlangen

Zustandsgetriggerte Eingriffe: Eine DGA-Trendverschiebung oder ein TE-Beginn öffnet ein einziges gezieltes Arbeitspaket.

Vergeudete Arbeit Fehler übersehen DGA-Trendverschiebung TE-Beginn Gezielter Eingriff
25–30 %

geringere Instandhaltungskosten

35–45 %

weniger Stillstandszeit

8–12 %

zusätzliche Einsparungen gegenüber rein präventiver Instandhaltung

US DOE Federal Energy Management Program, O&M Best Practices Guide (PNNL-14788) — branchenübergreifende Durchschnittswerte prädiktiver Instandhaltungsprogramme, keine GridAPM-Messungen.

Der Arbeitsablauf

Vom Rohnachweis zum freigegebenen Arbeitspaket

Eine Pipeline, fünf Stufen. Die KI entwirft; ein namentlich benannter Ingenieur entscheidet.

  1. ErfassungFreigegebene Nachweisströme — DGA, Teilentladung, SFRA, Thermik, Inspektionsberichte — werden aus Ihren Systemen gelesen.
  2. Korrelation & QualitätsprüfungSignale werden je Asset ausgerichtet und auf Lücken, Einheitenfehler und veraltete Daten geprüft, bevor irgendeine Analyse beginnt.
  3. Agentische AnalyseAgenten entwerfen eine Zustandsbewertung, zitieren jeden Nachweis und markieren Widersprüche, statt sie zu verbergen.
  4. IngenieurIngenieurfreigabeEin qualifizierter Ingenieur gibt den Entwurf frei, bearbeitet, verwirft oder eskaliert ihn. Nichts verlässt das System ohne benannten Prüfer.
  5. Arbeitspaket & BerichtFreigegebene Entscheidungen werden zu Instandhaltungs-Arbeitspaketen und auditfähigen Berichten für Ihr CMMS und Ihre Stakeholder.
Ein Nachweis-Token durchläuft die Pipeline und hält an Stufe 4, bis ein Ingenieur freigibt.

Was die Agenten lesen

Die Nachweise

Jede Empfehlung entsteht aus benannten Diagnosesignalen — jederzeit einsehbar.

Analyse gelöster Gase Mehrgas-Trends, geprüft gegen den Kontext von IEEE C57.104 und IEC 60599, mit markierter Änderungsrate je Gas.
  • H2
  • CH4
  • C2H4
  • C2H2
Analyse gelöster Gase Line chart of dissolved gas concentrations in ppm over 13 oil samples. H2 ends at 148 ppm, CH4 ends at 74 ppm, C2H4 ends at 58 ppm, C2H2 ends at 11 ppm. H2-Beobachtungsschwelle: 80 ppm. Gasungsereignis marked at sample 9. H2-Beobachtungsschwelle Gasungsereignis
Zur Methodik
Teilentladung PRPD-Muster über die Zeit verfolgt, um anhaltende Defektaktivität von Rauschen und Lastartefakten zu trennen.
  • AC-Referenz
  • Amplitude (pC)
Teilentladung Scatter plot of 170 partial-discharge pulses across one 360-degree power cycle, plotted against a sine voltage reference. Pulses cluster on the rising flanks of both half-cycles, the signature of an internal discharge source. Amplitude scale: ±500 pC.
Zur Methodik
SFRA-Vergleich Frequenzgangmessungen gegen die Baseline überlagert, mit hervorgehobenen Abweichungsbändern für die Prüfung.
  • Baseline (Werk)
  • Gemessen
SFRA-Vergleich Overlaid SFRA magnitude curves (Baseline (Werk) and Gemessen) from 20 Hz to 2 MHz. The measured curve deviates from the baseline inside the highlighted band: Abweichung 10–200 kHz. Abweichung 10–200 kHz
Zur Methodik
Duval-Dreieck Gasverhältnisse gegen Fehlerzonen aufgetragen, um einen sich entwickelnden Fehler — thermisch oder elektrisch — zu typisieren, bevor er eskaliert.
Duval-Dreieck Duval triangle 1: ternary plot of relative CH4, C2H4 and C2H2 percentages with fault zones PD (Teilentladungen), T1 (Thermischer Fehler unter 300 °C), T2 (Thermischer Fehler 300–700 °C), T3 (Thermischer Fehler über 700 °C), DT (Gemischter thermisch-elektrischer Fehler), D2 (Entladungen hoher Energie), D1 (Entladungen niedriger Energie). Plotted sample: CH4 62 %, C2H4 35 %, C2H2 3 %, falling in zone T2 (Thermischer Fehler 300–700 °C). PD T1 T2 T3 DT D2 D1 % CH4 % C2H4 % C2H2 Probe
PD
Teilentladungen
T1
Thermischer Fehler unter 300 °C
T2
Thermischer Fehler 300–700 °C
T3
Thermischer Fehler über 700 °C
DT
Gemischter thermisch-elektrischer Fehler
D2
Entladungen hoher Energie
D1
Entladungen niedriger Energie
Zur Methodik

Illustrative Daten — synthetische Werte zur Demonstration, keine Messungen aus einer Kundenflotte.

Publizierte CBM-Zielwerte

Was zustandsbasierte Instandhaltung dokumentiert hat

Branchenübergreifende Zielwerte, publiziert vom Federal Energy Management Program des US-Energieministeriums.

25 –30 % 1

geringere Instandhaltungskosten

70 –75 % 1

weniger Anlagenausfälle

35 –45 % 1

weniger Stillstandszeit

$3.3M 2

durchschnittlicher versicherter Schaden je größerem Transformatorausfall (Schadensfälle 1997–2001, nominale Dollar)

Vertrauen & Governance

Gebaut für Leitwarten, nicht für Demos

lokale Bereitstellung, keine autonomen Steuerungsaktionen, ein namentlich benannter Ingenieur an jeder Entscheidung und eine Prüfspur vom Rohdatensatz bis zum Abschlussbericht.

IEEE-, IEC- und NIST-Referenzen liefern Kontext für unsere Methoden. Kontext ist keine Zertifizierung.

Fähigkeiten

Was die Arbeitsumgebung leistet

Nachweiserfassung
Nur-Lese-Verbindungen zu DGA-, TE-, SFRA-, Thermik- und Inspektionsquellen — Provenienz bleibt erhalten.
Qualitätsprüfung
Lücken, Einheitenfehler und veraltete Daten werden vor der Analyse abgefangen und bei Ablehnung protokolliert.
Zitierte Entwürfe
Agentenbewertungen zitieren jede Eingabe und markieren Widersprüche, statt sie glattzubügeln.
Freigabe-Arbeitsablauf
Freigeben, bearbeiten, verwerfen oder eskalieren — jede Aktion mit Prüfer und Zeitstempel dokumentiert.
Arbeitspakete
Freigegebene Entscheidungen werden als strukturierte Aufgaben für Ihr CMMS exportiert, mit angehängten Nachweisen.
Auditfähige Berichte
Jeder Bericht führt zurück zu Rohdatensätzen, Prüfkommentaren und dem Ingenieur, der ihn freigegeben hat.

Fragen

Was Engineering- und Beschaffungsteams fragen

Direkte Antworten für die Prüfung, die jedem Piloten vorausgeht.

Wo läuft die Software?

Auf Ihrer Infrastruktur. Betriebsdaten und deterministische Berechnungen bleiben lokal; angeforderte OpenAI-Funktionen senden nur den genehmigten, begrenzten Kontext über eine kontrollierte ausgehende Verbindung.

Handelt die KI autonom?

Nein. GridAPM löst keine Steuerungsaktionen aus und ändert nichts in Ihren Systemen. Jede Ausgabe bleibt Entwurf, bis ein qualifizierter Ingenieur sie am Freigabe-Gate genehmigt, und jede Freigabe wird protokolliert.

Welche Daten brauchen wir für einen Piloten?

Typischerweise DGA-Historienexporte für die Piloteinheiten, plus was Sie an TE-, SFRA-, Thermik- sowie Inspektions- oder Wartungsunterlagen haben. Lücken sind akzeptabel — die Qualitätsprüfung macht sie sichtbar, statt sie zu verbergen.

Wie verhält sich das zu IEEE C57.104 und IEC 60599?

GridAPM nutzt diese Dokumente als Screening-Kontext: Schwellenwerte, Gasverhältnisse und Interpretationsrahmen, die Ingenieure bereits verwenden. Das ist Kontext, keine Zertifizierung — die abschließenden Diagnoseschlüsse bleiben bei Ihren Ingenieuren.

Wie lange dauert ein Pilot?

Ein typischer Pilot ist in Wochen bemessen, nicht in Quartalen: eine definierte Menge von Einheiten, vereinbarte Nachweisströme, benannte Prüfer und vor dem Start fixierte Erfolgskennzahlen. Sie erhalten das vollständige Nachweispaket, unabhängig vom Ergebnis.

Wie läuft die Beschaffungs- und Sicherheitsprüfung ab?

Ein Beschaffungspaket bündelt Sicherheitsposition, Datenhandhabung, Bereitstellungsgrenzen und RFP-taugliche Antworten an einem Ort. Ihr Sicherheitsteam kann die lokale Architektur prüfen, bevor über Daten gesprochen wird.

Kontrollierter Umfang

Erzählen Sie uns von Ihrer Flotte.

Teilen Sie Ihr Flottenprofil und Ihre Diagnosedaten. Wir schlagen einen fokussierten Pilotplan vor: Nachweisströme, Prüfschritte, Sicherheitsgrenzen und Liefergegenstände.

OT-Grenze

Standortnetz

Arbeitsstation

GridAPM

Kontrollierte OpenAI-Verbindung

Nachweise hinein

Betriebsdaten und deterministische Berechnungen bleiben innerhalb Ihrer OT-Grenze. Angeforderte OpenAI-Unterstützung sendet nur genehmigten, begrenzten Kontext über die kontrollierte Verbindung.

Dieses Formular erfasst nur Kontaktdaten — keine Flottendaten. Pilotnachweise bleiben auf Ihrer Infrastruktur.

lokal betrieben — läuft auf Ihrer Arbeitsstation

Weitere Optionen

Wir verwenden Ihre Angaben ausschließlich, um Ihre Pilotanfrage zu beantworten. Nichts anderes.

Setzen Sie die Nachweise Ihrer Flotte ein

Planen Sie einen kontrollierten Piloten: Ihre Einheiten, Ihre Daten, Ihre Prüfer.

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